信悦网配资零跑汽车的冰与火：销量破百万朱江明短暂卷入“限高风波”

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雷达财经出品文|周慧编|深海

9月25日，正当零跑汽车及其创始人朱江明庆祝达成百万台里程碑，成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业时，来自广州市白云区人民法院的一则限消令却打破了零跑的喜悦。

因全资子公司凌跑汽车商贸有限公司（下称“凌跑商贸”）的合同纠纷案，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）及公司法定代表人朱江明被限制高消费，同时公司被列为失信被执行人。

9月27日，零跑汽车对此发布声明称，公司已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项361.81万元。对于尚未解决的车辆过户事项，零跑正在和广州首汽汽车服务有限公司（下称“广州首汽”）积极磋商，推动妥善解决。

9月28日，零跑汽车创始人朱江明在朋友圈回应称，3天的“限高”已解除，这次风波也暴露了团队的一些不足，能力还需要进一步提升，这次事件也更加坚定了其对零跑的信心。

今年以来，零跑汽车财务状况有所好转。上半年，零跑汽车实现营收242.50亿元，半年度归母净利润实现0.33亿元，首次由负转正。同时海外市场成为第二增长点，实现营收19.61亿元，同比增长29.82倍。

而零跑汽车能取得今天的成就，离不开昔日安防大佬朱江明独到的战略布局。而在带领零跑汽车前进的过程中，朱江明积累起了近百亿财富。

“大喜大忧”的一日：百万辆里程碑撞上限消令

9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。

零跑汽车官网称，这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

但就在同一天，广州市白云区人民发院也对零跑汽车及其法定代表人朱江明实施了限制消费措施，同时将零跑汽车列为失信被执行人。

中国执行信息公开网显示，本次纠纷是因凌跑商贸与广州首汽之间的一起合同纠纷。根据生效法律文书确定的义务，被告凌跑商贸欠原告广州首汽361.81万元，具体包括租金41.6万元、购车款271.57万元、逾期付款违约金44.64万元以及律师费4万元。凌跑商贸同意于2024年6月27日前一次性支付上述款项，同时零跑汽车对凌跑商贸的这笔债务承担连带清偿责任。

此外，法律文书还规定，两被告在支付上述款项后的三个月内，需协助广州首汽将案涉的73台车辆变更登记至凌跑商贸名下，且相关过户手续费用由凌跑商贸承担。立案时间为2025年6月17日。

因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务信悦网配资，零跑汽车被列为失信被执行人，其创始人朱江明被限制高消费。

对此，零跑汽车于9月27日发布声明回应称，“该报道系我司与广州首汽的一起合同纠纷。零跑已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项361.81万元。对于尚未解决的车辆过户事项，我们正在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商，推动妥善解决。”

同时，零跑汽车强调公司目前一切运转正常。

9月28日，朱江明也在朋友圈发文称，“3 天的‘限高’今天总算解除了，这次风波也暴露了团队的一些不足，能力还需要进一步提升，这次事件也更加坚定了我对零跑的信心！不经历风雨，不能见彩虹，经营企业真的不容易，需要社会各界更多的督促和支持。”

雷达财经注意到，在天眼查上，本次限消令及失信被执行人已转为历史限制消费令和历史失信被执行人。

此外，天眼查显示，涉事的凌跑商贸成立于2020年7月，注册资本 5000 万元，为零跑汽车100%控股的全资子公司，主营电动汽车销售及售后服务。截至目前，该公司存在9条司法案件记录。

首次实现半年度盈利，海外市场成为第二增长点

同花顺iFinD数据显示，2021年至2024年，零跑汽车实现营业收入31.32亿元、123.85亿元、167.47亿元、321.64亿元；同比增长率分别为396.13%、295.41%、35.22%、92.06%。

同期，公司实现归母净利润-28.46亿元、-51.09亿元、-42.16亿元、-28.21亿元；同比增长率分别为-158.68%、-79.53%、17.47%、33.10%。

2025年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，毛利率同步创下历史新高。

具体来看，零跑汽车8月18日发布的上半年财报显示，报告期内，公司实现营收242.50亿元，较上年同期的88.45亿元增加174.15%；实现归母净利润0.33亿元，同比增长101.49%，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业；上半年毛利率从去年同期的1.1%激增至14.1%，半年度毛利率创下公司成立以来新高。

财报称，上半年营收的增加是因为整车及备件交付量的增加、战略合作，碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加；而毛利率的增加则是由于销售上升带来的规模效应、持续的成本管理工作、产品组合的优化、其他业务产生的收益所致。

此外，通过与Stellantis集团的战略合作，海外市场成为零跑汽车的第二增长曲线。

财报显示，零跑汽车海外地区表现优越。上半年，中国内地以外地区在报告期内实现营收合计19.61亿元，同比增长29.82倍。

公司官网信息显示，2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，持续领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。

截至目前，零跑已进入全球30多个国家，建立近了700家销售服务一体的终端网点。2025 年1-8月，零跑海外交付量超3万台，位居新势力品牌榜首。8月零跑汽车超越比亚迪登顶德国纯电市场。

创始人朱江明：从安防老兵到造车新势力大佬

作为持续领跑中国新势力品牌销量榜的车企，零跑汽车仅用343天便达成了从50万台到100万台整车下线的里程碑，这一切的成就均离不开其创始人朱江明的卓越战略布局。

资料显示，朱江明，中国国籍，1967年出生，拥有塞浦路斯永久居留权。

作为大华股份的联合创始人，朱江明等人在1992年仅凭着5000块钱起家，在7年的时间里，便让大华的销售额从0 增长到了1000多万。当时大华的主要产品是程控调度机，作为当时仅有的两个研发人员之一，朱江明经常工作到凌晨。

2000年，大华抓住视频监控录像技术数字化发展契机，进入安防领域，并在2002年率先推出8路全实时嵌入式硬盘录像机。2016年，大华实现133亿销售额，20亿利润，成为全球安防行业第二的巨头。

2015年，朱江明抓住新能源汽车的发展机遇，创立零跑汽车，确立“全域自研”战略与“科技普惠”理念。依靠着全域自主研发能力及强大的成本管控能力和产品指控能力，零跑汽车在市场上快速扩张，成为国内领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司。

自2019年6月28日首台量产车零跑S01交付，零跑科技仅用三年时间，便实现了十万台量产下线的里程碑。2021年全年，零跑科技合计交付43748辆电动汽车，较2020年增长443.5%；于2022年上半年交付51994辆智能电动汽车，同比增长265.3%。2021年及2022年上半年，零跑汽车在中国纯电市场上销量排第四，成为“新势力四小龙”之一。

零跑汽车官网信息显示，在朱江明“先强基、后加速”的高质量发展路径的指引下，零跑汽车稳扎稳打，用5年的时间，于2024年实现了50万台的里程碑。2025年零跑接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单。

作为公司创始人，朱江明建立起了强大的资本版图，并获得了不菲的财富。

天眼查显示，截至目前，朱江明在零跑汽车有限公司，浙江零跑科技股份有限公司等25家存续企业中担任高管。

2025年，朱江明凭借83.6亿元的身家位列新财富杂志500创富榜第409名，个人财富相比2024年减少了16.1亿元。

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